Почему АКБ для мототехники Red Energy не требуется допооборудование для измерения заряда

Наши китайские соседи за короткое время весьма преуспели в производстве и продаже недорогих аккумуляторов, в том числе, и на мототехнику. Химики и конструкторы Поднебесной реализуют в своих АКБ не только уже завоевавшие мир технологии, но и применяют последние передовые разработки.

К таким батареям относятся, в частности и недорогие аккумуляторы Red Energy. Предназначенные для использования в мототехники. Купить их в российских магазинах можно без проблем разной емкости. Гелевая электролитная основа отличает АКБ марки от обычных классических с жидким электролитом.

Гелевое состояние электролита отличается:

• нетекучестью, а батареи Ред Энержи не страшатся переворотов мотоцикла,
• гель не промерзает,
• гораздо в меньшей степени эти аккумуляторы подвержены коррозии,
• менее активно протекает процесс сольватации (электролитическое взаимодействие между частицами растворителя и растворенного в нем вещества).

Как видите, изменение агрегатного состояния электролита повышает работоспособность батареи. Приобрести продукцию бренда Red Energy можно в любом интернет-магазине недорогих аккумуляторов. Кроме того, гелевая батарея обеспечивает стабильный запуск двигателя, увеличивает срок службы АКБ и его энергоотдачу.

Несмотря на то, что недорогие АКБ для мототехники Red Energy наделены отличными характеристиками, цена на них – минимальна. Они циклично функционируют, энергоэффективны, восстанавливаются после полной разрядки, не склонны к саморазряду, работают как в крайне холодном, так и в крайне жарком климате. Все это – не полный список преимуществ АКБ RED ENERGY перед обычными. Помимо реализованной в них технологии GEL, обеспечивающей безусловное превосходство, китайские производители наделили свои батареи функцией мгновенной проверки заряда.

Для этого в корпус АКБ интегрирован микропроцессорный индикатор. Он моментально измеряет уровень заряда аккумулятора, причем, в любых условиях. В зависимости от цвета на индикаторе можно определить состояние батареи: черный – разряжен и нужна подзарядка, зеленый – батарея полностью заряжена, белый – электролит на низком уровне. Водителю не требуется ни мультиметр, ни нагрузочная вилка. Согласитесь, это упрощает контроль состояния батареи.