Как правильно подключить новый аккумулятор к автомобилю. Часть 2

Очень важно правильно подключить источник питания. Ведь нарушение в порядке действий может привести к возгоранию электропроводки или к выходу из строя электроприборов. Соблюдение мер безопасности при проведении работ предотвратят такой вред здоровью, как ожоги.

Подключение аккумулятора

Перед подключением АКБ убедитесь в отсутствии людей в салоне, так как могут сработать подушки безопасности. Действия подключения производят в обратном порядке в отличие от отключения.

• Подключить в первую очередь красный «плюсовой» провод.
• Затем подключить черный «минусовой» провод.
• Затянуть гайки рожковым ключом на 10 мм.
• Закрепить батарею прижимной пластиной.

Последовательность одевания клемм должна быть именно такой, чтобы не повредить цепь. После подключения можно проверить работу осветительных приборов, аварийной сигнализации, фар и т.д.

Для настройки бортового компьютера после смены батареи питания нужно сделать следующее:

• прогреть двигатель на холостых оборотах;
• на 2-3 минуты увеличить обороты до 2-х тысяч;
• сделать пробную поездку, проверяя поведение всех систем и приборов.

Внешний аккумулятор

Для сохранения всех настроек после смены АКБ стоит воспользоваться внешним 12-ти вольтовым внешним аккумулятором. Предназначен он для запуска двигателя при севшей батарее. Но кроме этого, его применяют при смене АКБ в любом месте, даже рядом с магазином. В процессе переустановки в бортовую сеть будет подаваться напряжение 12 В и все настройки будут сохранены.

Даже если Вы знаете, как правильно отключать и подключать автомобильный аккумулятор, не игнорируйте требования безопасности. Во время работы с АКБ используйте специальные перчатки и очки. Держать батарею следует только вертикально, ни в коем случае не поворачивать на бок или наклонять. Она достаточно тяжелая, поэтому лучше воспользоваться подстраховкой товарища. Правильный уход способен продлить срок службы, поэтому при необходимости нужно время от времени протирать корпус аккумулятора и вентиляционных отверстий от грязи, следить за состоянием контактов, клемм и проводить их обработку антикоррозийным составом.