Японские аккумуляторы GS серии GTX производятся по технологии AGM то есть без жидкого электролита внутри (электролит после заливки внутрь аккумулятора принимает гелеобразное состояние, аккумулятор герметично закрывается и в процессе эксплуатации может устанавливаться в любом положении - течь исключена). Модели серии GTX производятся сухозаряженными (законсервированными) и перед началом эксплуатации требуют активации - заливки электролита и последующей подзарядки, для чего в комплект входит электролит.