Японские аккумуляторы GS серии GT производятся по технологии AGM то есть без жидкого электролита внутри (электролит после заливки внутрь аккумулятора принимает гелеобразное состояние, аккумулятор герметично закрывается и в процессе эксплуатации может быть установлен в любом положении - течь исключена). Некоторые модели серии GT активированы уже на заводе-производителе и полностью готовы к эксплуатации. Некоторые требуют активации - заливки электролита и последующей подзарядки, для чего в комплект входит электролит.